原标题：北京地铁将试点“信用安检”模式，实现乘客快速进站
地铁站将不只是乘车的场所，而将成为市民休闲娱乐的综合空间。根据北京今年交通工作报告，今年北京地铁站周边将建设71个城市活力微中心，交通系统与城市发展要融合。同时，部分地铁站试点基于乘客信用体系的安检新模式，实现快速进站。
地铁站内增加便利店等增值服务
融合发展，将是今年城市交通建设的重要关键词。市交通委研究室副主任冯陶今天上午介绍，今年将推进轨道交通四网融合（高铁干线、城际铁路、市域铁路、中心城市轨道“四张网”）、提质扩容，以“一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”为目标，研究制定四网融合技术标准和运营规则。
研究如何对接铁路和城市轨道列车运行图，逐步实现一张网编制。制定连通铁路和地铁票务系统方案，逐步实现在付费区换乘。制定统一的安检标准，实现安检互认。
在四网融合基础上，进一步推进轨道交通与地面公交、慢行系统等多网融合发展。做好轨道交通车站与步行、共享单车、地面公交等的接驳换乘服务及秩序管理。
值得期待的是，今年本市还将推动地铁站周边用地一体化综合开发，建设71个城市活力微中心，打造轨道上的都市生活。同时，做好站内客流组织和服务设施优化，增加便利店等增值服务。“地铁站将不再是乘客匆匆路过的地方，而是成为城市活力中心。”冯陶介绍。
交通系统与城市发展融合将提升出行品质。北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰举例说，东京新宿站是重要的交通枢纽，同时是重要的城市功能区，拥有完善的地下步行系统，轨道交通共设有178个出入口，增大车站吸引范围的同时，实现了与周边建筑的一体化，极大地提高了轨道交通服务品质和城市交通质量。
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