原标题：刚刚，北京朝阳站开出首趟京哈“高寒版”复兴号！
今天，京哈高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达，这也标志着北京段4座新建高铁站正式迎客。早上9时16分，北京朝阳站开出首趟京哈“高寒版”复兴号。
首发车600余张票提前一天抢光
开门迎客首日，北京朝阳站处处透着喜庆，多块显示屏上红底黄字写着热烈庆祝京哈高铁全线贯通，大气恢宏的候车大厅内，循环播放着《我和我的祖国》，一面五星红旗悬挂于屋顶中央。早上8时开始，陆续有旅客前来候车。
“这回到北京看孩子方便多了！”家住辽宁阜新的李阿姨激动地说，她女儿在北京定居，以前来看女儿要在卧铺上睡一宿，年纪大了腰酸腿疼挺受罪，火车上也经常睡不着，“京哈开通后，北京到老家只要两个半钟头，孩子周末有空也能随时回家了。”
北京朝阳站客运车间主任刘华强介绍，北京朝阳站京哈首发列车定员600余人，车票十分抢手，昨天中午就全部售完。“每年春节东北方向都是客流集中的方向，北京到哈尔滨常常一票难求，京哈高铁的全线贯通将极大方便东北旅客出行。”刘华强介绍，明天开始，北京朝阳站始发、终到列车将增加至12对，春运期间还将视情况增加车次，同时考虑将目前8编组升级为16编组列车增加运力。
乘务人员培训韩语英语
站台上，一辆白色的CR400BF-G型复兴号高寒动车组列车整装待发。随车机械师介绍，“高寒版”复兴号采用铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备，可适应零下40摄氏度的运行环境。这一车型还可以适应高风沙、高海拔等环境，在技术上还实现了不同厂家、相同速度车组的重联运行，不同速度等级车组的相互救援。
“高寒版”复兴号还增加了司机登乘门，减少司机登乘与旅客上下车的冲突。此外，新列车在车体上采用了防寒材料，卫生间用水和饮用水的储存方面增加了加温保温措施，以防止低温时冻结。
记者在首发列车上看到，“高寒版”复兴号共8节车厢，在4号车厢设置了残障人士专用区和残疾人卫生间，卫生间门按钮增加了盲文触摸功能，在残障人士专用区增加了电源插座。
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