从结构设计方面来说,三缸发动机比四缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也比较少。所以三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,而四缸机结构相对复杂。另外,三缸发动机泵气损失小,阻力会更小。它的机械摩擦带来的阻力损失,比四缸发动机更小,油耗也略低。
三缸发动机先天震动明显,磨损会比四缸发动机大,因此三缸发动机的寿命相对较短。同时三缸的气缸、曲轴与四缸相比,瞬间受力相对要大。
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从结构设计方面来说,三缸发动机比四缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也比较少。所以三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,而四缸机结构相对复杂。另外,三缸发动机泵气损失小,阻力会更小。
从结构设计方面来说,三缸发动机比四缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也比较少。所以三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,而四缸机结构相对复杂。另外,三缸发动机泵气损失小,阻力会更小。它的机械摩擦带来的阻力损失,比四缸发动机更小,油耗也略低。
三缸发动机先天震动明显,磨损会比四缸发动机大,因此三缸发动机的寿命相对较短。同时三缸的气缸、曲轴与四缸相比,瞬间受力相对要大。
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